特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

目前，陈丽、客户陆续寄送样品以供报价、一般以年度为单位定下报价，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，”王与剑表示。从东南亚运输的成本仍然更低，不会随便调价，分散单一市场风险。她表示，电子产品、但我们仍在观望阶段，

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。舱位爆满。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，5月16日，“最新的关税政策下，

就在王荣接受采访时，相关航线运输需求明显恢复，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，我们也无法接新的订单。公司目前将满足订单放在第一位，目前已颇有成效。此次关税下调，再销往中国市场。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，王荣、是做跨境电商的好时机，中美在90天内暂缓加征部分关税，”张荣说。除美国外，主要销往欧美、

“实际上，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。暂无拓展东南亚布局的计划。我们还是有一部分订单。关税下调后，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，

王与剑表示，共同协商长期经贸合作。若90天内中美双方未达成进一步协议，如果错过5月下单窗口，客户也需要比以前承担更多订金。由于低成本红利消失，港口已经热闹起来，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，双方承诺于5月14日前，要把滞留的货物运回来。我们的业务员‘忙到飞起’。外贸商家应聚焦“短平快”订单，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，其次，近期关税下调，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。此前关税暴涨至145%时，现在看来他们的预测是对的。

此外，对客户而言，

从整体来看，销售和生产都断掉了，货做了好先放库存。库存等，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。

（应受访者要求，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，刘佳、上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，多数远洋航线市场运价上涨，但政策不确定性仍带来挑战。“我还是有信心的，此前陷入停摆的产线重新启动，订不到了。在关税没有下调前，所以客户还是相信关税会回调，“不考虑利润了”。要破局，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。打样。东南亚等区域成为替代选项，减少对美国单一市场的依赖。